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    董強：加快化解船舶工業過剩產能刻不容緩
    今年的政府工作報告提出，要繼續堅持以供給側結構性改革為主線，在“鞏固、增強、提升、暢通”八個字上下功夫；更多采取改革的辦法，更多運用市場化、法治化手段，鞏固“三去一降一補”成果。
    船舶工業 產能過剩 董強

    訪談 國際船舶網 2019-03-22

    胡曉煉：放開市場競爭促進船舶工業高質量發展
    “鼓勵公平競爭是有利的，對于企業提質增效、產業轉型升級都將產生積極的促進作用。
    船舶工業 胡曉煉 高質量發展

    訪談 國際船舶網 2019-03-22

    陳晞：全國政協提案為我們做強船舶實業主業增添信心
    2019年全國“兩會”期間，住閩全國政協委員陳義興向大會提交提案，建議中央大力傳承和弘揚福建船政文化。提案提交并經媒體報道之后，社會反響熱烈。
    陳晞 船政文化 船舶實業

    訪談 國際船舶網 2019-03-22

    劉征：發展智能制造是我國船舶行業發展必由之路
    無論是從供給側結構性改革來看，還是從搶占未來發展制高點來看，智能制造都是我國船舶行業實現高質量發展的必由之路。
    船舶 智能制造 行業

    訪談 中國海事服務網 2019-03-13

    李建紅：海工市場已完全走出最困難時期
    從去年至今，盡管海工裝備市場隨著油價波動呈現出了上升和回調的差異，具有較大的不確定性，但我認為海工已完全走出了最困難時期，在底部波動后將逐步回升。
    海工市場 時期 困難

    訪談 國際船舶網 2019-03-13

    許振超：開放外籍船舶國內捎帶業務
    兩會期間，全國人大代表、全國人大常委會委員、中華全國總工會副主席許振超接受了青島新聞網專訪。他表示，希望國家能從立法層面實現外籍船舶國內捎帶業務，提升中國港口的國際競爭力。
    業務 外籍船舶 開放

    訪談 航運信息網 2019-03-07

    中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司CEO兼總裁麥伯良：讓中國企業全球化走向更成熟
    中集集團在全球化營運、“一帶一路”市場需求有一定基礎，也積累了一些經驗，希望在相關政策指引下，與各方優秀企業互通共享、交流合作，引領中國企業走向下一個成熟的全球化階段，為全球經濟貢獻更多增量價值。
    企業 全球化 成熟

    訪談 中國海事服務網 2019-03-06

    赫伯羅特CEO: 中美貿易戰升級或抑制集運市場增長
    海運圈聚焦2月14日訊 據外媒報道，排名世界前五大船公司之一的德國赫伯羅特航運公司（Hapag-Lloyd）近日表示，中美之間的關稅戰升級可能會抑制國際集裝箱航運的增長，因為船舶運營商在去年下半年先發制人，提前開展運輸業務。
    貿易戰 集運市場 升級 抑制

    訪談 中國海事服務網 2019-03-01

    謝志堅：集裝箱船市場今年有望觸底反彈
    去年，全球集裝箱船運力增長率為5.7%，市場需求增長率卻只有4.4%，供過于求；另外，去年船用油價格每噸約為400美元，相比去年的300美元大增了100美元，導致陽明海運去年油費成本增加了2億美元。
    集裝箱船 市場 反彈

    訪談 中國海事服務網 2019-02-26

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